Schlussverkauf! Original CUMMINS Motor Diesel Generator 30kVA Genset

Modell Nr .: AC30 Installationsmethode: Fest Kühlmethode: Wasserkühlung Geschwindigkeit: Geschwindigkeit Verwendung: Gemeinsame Einheiten Erregungsmodus: AC Rotierende Erreger Lichtmaschine: Leroy Somer, Marathon, Stamford Controller: Tiefsee, Smargen, Woodward Garantie: 1 Jahr oder 1000 Stunden Test : Eine Stunde Amper: 44A Transport-Paket: Sperrholz Pakete oder Kunststoff-Form Herkunft: Xiamen, China Typ: Selbststart Diesel Generator Hub: Viertakt-Ausgang Typ: AC Dreiphasig Nutzungsbedingungen: Landnutzung Landnutzung Art der Einheit: Low Noise Engine : Leistung durch CUMMINS Leistungsschalter: MCCB, Acb Qualitätskontrolle: ISO9001, ISO14000, Ce, Soncap Gouverneur: Elektrisch / Mechanisch Gouverneur Spannung: 230 / 400V Marke: AOSIF Spezifikation: CE, ISO HS-Code: 85021110 heißer Verkauf! original CUMMINS Motor Diesel Generator 30KVA Aggregat \ n \ nGenset \ nModell \ nPrime Power \ n (KVA) \ n \ nStandby Power \ n (kw) \ nMotormodell \ nFuel \ nVerbrauch (L / H) \ nGensatz öffnen \ nDimension (mm ) \ nAC275-I \ n250 / 275 \ n200 / 220 \ nNT855-GA \ n57.1 \ n2930x1010x1895 \ nAC275-II \ n313 / 344 \ n250 / 275 \ nMTA11-G2A \ n59 \ n2650x1010x1695 \ nAC275-III \ n250 / 275 \ n200 / 220 \ nMTA11-G2 \ n59 \ n2840x1010x1710 \ nAC275-VI \ n250 / 275 \ n200 / 220 \ nNTA855-G1 \ n59.2 \ n2920x1010x1710 \ n \ nGenset \ nModell \ nPrime power \ n (KVA) \ n \ nStandby power \ n (kw) \ nMotormodell \ nFuel \ nVerbrauch (L / H) \ nGenerator öffnen \ nDimension (mm) \ nAC303 \ n275 / 303 \ n220 / 242 \ nNTA855-G1A \ n61.3 \ n2923x1010x1842 \ nAC344-II \ n313 / 343 \ n250 / 275 \ nMTAA11-G3 \ n53.4 \ n2950x1120x1720 \ nAC344-III \ n313 / 343 \ n250 / 275 \ nNTA855-G1B \ n71.4 \ n2950x1010x1710 \ nAC344-IV \ n563 / 625 \ n450 / 500 \ nNTA855-G2 \ n118.6 \ n3140x1245x2069 \ n \ nGenset \ nModell \ nPrime power \ n (KVA) \ n \ nStandby power \ n (kw) \ nMotormodell \ nFuel \ nVerbrauch (L / H ) \ nGenerator öffnen \ nDimension (mm) \ nAC375-I \ n344 / 375 \ n280 / 300 \ nNTA855-G2A \ n71.9 \ n2884x1010x1917 \ nAC375-II \ n344 / 3 75 \ n280 / 300 \ nNTA855-G4 \ n75.3 \ n2884x1010x1917 \ nAC413-I \ n375 / 413 \ n300 / 330 \ nNTAA855-G7 \ n85.4 \ n2975x1120x1917 \ nAC450 \ n ---- / 450 \ n- --- / 360 \ nNTAA855-G7A \ n89.2 \ n3035x1120x1917 \ n \ n \ nProduktbeschreibung \ n \ nMotor: Leistung von CUMMINS, perkins, doosan ... \ nWechselrichter: Leroy somer, stamford, Marathon \ nLeistung: 25kva -1250kva \ nLieferzeit: 1 Monat \ nGarantie: 1 Jahr oder 1000 Stunden, je nachdem, was zuerst eintritt \ n \ nVerpackung & Versand \ n Plastikform Sperrholzverpackung, Holzverpackung \ n \ nUnsere Dienstleistungen \ n Wenn Sie Generatoren von uns beziehen, liefern wir die ganzes Leben technische Unterstützung und Ersatzteilversorgung. Egal, welches Problem Sie in Generator treffen, treten Sie mit uns beim ersten Mal in Verbindung, wir geben Ihnen die Antwort in 24hours. \ N \ nUnternehmensinformationen \ n Xiamen AOSIF Engineering LTD \ n \ nEntstehendes Jahr: 2001. \ nMain Produkt: Dieselgenerator Satz, Gasgenerator. \ nOEM Marke: Macht durch CUMMINS Dieselmotor (DCEC, CCEC), \ npower durch koreanischen Doosan, \ n \ n \ nFAQ \ nFall Typ: Dieselmotor kann nicht starten \ nFehler Beschreibung und Grund \ nVerbesserung \ nFuel Systemfehler: Der Dieselmotor zündet nicht, wenn er vom Elektromotor gedreht wird. \ n \ nRücklaufrohr hat keinen Kraftstoffrücklauf. \ nLuft im Kraftstoffsystem. \ nÜberprüfen, ob die Kraftstoffrohrverbindungen gelöst sind; Entlüften Sie die Luft im Kraftstoff. \ nÖffnen Sie die Entlüftungsschraube an der Kraftstoffeinspritzpumpe und am Kraftstoffilter; \ npumpen Sie den Kraftstoff mit der Handpumpe, bis keine Luftblasen mehr im überlaufenden Kraftstoff sind. \ nziehen Sie die Entlüftungsschraube fest und pumpen weiter; \ nWenn Kraftstoff in die Rücklaufleitung fließt, ziehen Sie die Handpumpe fest. \ nKraftstoffrohr verstopft \ nVergewissern Sie sich, dass die Kraftstoffleitungen nicht verstopft sind. \ nKraftstofffilter verstopft \ nReinigen Sie den Filter oder ersetzen Sie den Filtereinsatz \ nKraftstoffpumpe funktioniert nicht oder fällt während der Arbeit aus. \ nPrüfen Sie die Kraftstoffpumpe und die Kraftstoffansaugleitung \ nUnzureichende Kraftstoffeinspritzung, fehlerhafte Einspritzung oder \ nFuel nicht zerstäubt \ nInjektorbaugruppe ersetzen \ nDie Geschwindigkeitshebel der Einspritzpumpe wird falsch positioniert. \ nWenn Sie den Motor starten, platzieren der Hebel in einer solchen Position, dass der Motor bei Leerlaufdrehzahl von 600-800 U / min rotiert. \ nElektrische Startsystemstörung \ n \ nErfassung der elektrischen Leitungen oder \ n \ nunzureichende Erdung \ nÜberprüfen Sie, ob die elektrischen Leitungen fest und sicher sind zuverlässig verbunden. \ nUnzureichende Batteriekapazität \ nWechseln Sie mit einer gut geladenen Batterie aus oder verwenden Sie Batterien parallel. \ nFuel pump rod rack thrunked \ nÖffnen Sie das Guckloch an der Druckkraftstoffpumpe und bewegen Sie den Schalthebel, um zu sehen, ob ein Hindernis vorhanden ist. Bei mit elektronischem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestatteten Druckkraftstoffpumpen, wenn kein Gestängebehälter verstopft ist, klemmen Sie die Klemmen 1 # und 6 # auf dem Steuerpult auf. \ NWenn sich der Geschwindigkeitsregler in der Stellung "maximaler Kraftstoff" befindet und \ nKlick ertönt soll leicht hörbar sein. Dies hilft dem Personal, zu entscheiden, ob an der elektronischen Drehzahlreglersteuerung ein Fehler auftritt. \ NElektronischer Drehzahlreglerfehler \ nBitte befolgen Sie die im \ nHandbuch für den elektronischen Drehzahlregler (Aktuator, Bedienfeld, Geschwindigkeitssensor) angegebenen Prüfverfahren \ nund Finden Sie den Grund heraus. \ n \ nÖffnen Sie Generatorfoto \ n \ n \ nDieselgeneratorvorrat \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ nWillkommen in Xiamen, Willkommen bei AOSIF \ n \ nTel: 0086-592-2620131 \ nFax: 0086-592-2620112 \ nMP: 0086-13906008114 \ n \ n \ nADD: No.60 Jinying Straße, Jimei Dist, \ nXiamen, China, 361022

Produktgruppe : Dieselgenerator